液化的燃烧
蒸气云团扩散是一个复杂的问题，通常采用EVANUM 和EOLE模型来计算蒸气云团扩散的安全距离。LNG的燃烧与：LNG具有的特性，在一162℃ 的低温条件下，供应LNG液化天然气，其燃烧范围为6％～13％(体积百分比)；LNG着火温度随组分的变化而变化，重烃含量的增加使着火温度降低，纯着火温度为650℃ 。熟悉理解LNG的基本特性，有利于正确认识来自LNG的危险和进行人身安全防护。
液化运输
对液化罐车的结构分析发现，安全隐患主要在于其后部操作箱内存在着大量的阀门和接头，如安全阀、液相阀、放空阀等，这些阀门直接与罐内相连通，LNG液化天然气价格，如果哪个阀门出现问题，就可能会造成液化的泄漏。
液化运输
对液化罐车的结构分析发现，LNG液化天然气直销，安全隐患主要在于其后部操作箱内存在着大量的阀门和接头，如安全阀、液相阀、放空阀等，这些阀门直接与罐内相连通，如果哪个阀门出现问题，就可能会造成液化的泄漏。
液化未来是否取代压缩？
它们各有各的用途。目前我国许多城市出租车用的是压缩，江阴LNG液化天然气，大功率的载重车用的是液化。市民生活用的是压缩，这便于配管输送。长途输送在陆地上也是气相管道输送而海上输送就必须将液化后输送，否则一条船装不了多少气。液化过程中要消耗大量的能源，保存过程中要深冷保存，维护费用也相当高，所以能不液化用尽量不要液化用。
