液化的使用方便优势
因LNG的加注时间而方便。LNG加注时间甚至比加油的时间还短。长途LNG客车装配两个气瓶，可安全行驶1000公里以上，加一次气仅需三五分钟。
因LNG的动力性能而方便。LNG的动力性能比起柴油车毫不逊色，续驶里程长。LNG车辆装载两个450升气瓶的LNG重卡车可以行驶800-1000公里。
因LNG完善的发展产业链而方便。中国已建立了完整的LNG汽车的发展技术链和产业链，发动机的技术与低温车载瓶技术已经成熟，整车装配技术、零备件生产技术、维修保养技术都达到了。
市场总体供大于求
范围内正在建设中的或计划建设的LNG项目有55项，LNG液化天然气哪家好，产能达5.9亿吨/年，这些项目将在未来几年达到投产条件。LNG产能稳步提高，即将进入产能集中释放期。在LNG的需求方面，LNG液化天然气价格，目前23个国家和地区拥有100个LNG接收站，储存能力超过5020万立方米，接收能力超过7亿吨/年。
消费增速有所回升。消费市场主要分为北美、欧洲和亚太三大市场。在美欧经济复苏的推动下，消费经过2年低速增长之后重新开始回升，全年消费量约为3.5万亿立方米，同比增长约3.2%，增速高于2013年和2014年。在欧洲，得益于价格下跌，欧洲消费出现了大幅增长，增速接近6%。在北美地区，受美国实体经济复苏的拉动影响，北美地区消费增长了4%左右。目前，美国、俄罗斯、中国、伊朗和沙特成为z1ui大的五个消费国。
国内消费量增速一再趋缓
中国工业气体协会秘书长洑春干认为，LNG价格大跌主因在于供应量大增，需求量又因油价暴跌和经济增访英期间，中国华电与BP签署了一份价值高达百亿美元的购销协议。根据该协议，BP每年向中国华电供应100万吨LNG，为期20年。2008~2014年，三桶油共签署了3840万吨/年LNG长协大单。这些协议大多数都在2015~2017年期间上线。而经过前几年的快速增张，国内LNG产能去年就已显现相对过剩势头。
国内消费量增速却一再趋缓。2014年我国消费量1830亿立方米，同比增加8.9%，增速十年来首-1次低于两位数。今年上半年，消费量906亿立方米，增长2.1%，增速再低。目前，LNG液化天然气直销，很多工业用户的气化站大量闲置；除京津冀地区继续加大锅炉煤改气外，以前煤改气的企业出现了逆置换；被寄予厚望的交通燃料领域，温州LNG液化天然气，柴油消费量因经济放缓已经大幅下滑，随着油价下跌，LNG与柴油的价差，替代没有经济效益，需求停滞。
