市场总体供大于求
尽管价格大幅下挫，但燃气发电依然缺乏竞争力。的消费主体主要是居民用气、商业、工业和电力部门。国际能源署（IEA）发布的能源展望显示，发达国家居民、商业用气比重为30%，工业用气比重为22%，电力用气比重为36%；发展中国家居民、商业用气比重为13%，工业用气比重为26%，电力用气比重为45%。预计到2020年，张家港液化天然气，在环保和节能减排的压力下，电力用气比重将继续上升。指出，相对于煤炭而言，发电尚不具备成本优势和竞争力。
未来20年内的燃料发展情况
未来20年内，液化天然气供应，我国1营运车辆燃料仍然以燃油为主，替代能源为辅。目前NGV(汽车)的数量少、规模小，发展空间和潜力很大。预计2015年1营运性NGV约120万辆，占营运车辆的6.2%。随着LNG加注站的发展和LNG汽车的技术进步，液化天然气批发，LNG将在公路客车和货车、集装箱运输车和公交车中加快推广应用。初步估计，产业协会秘书长马延明：导致LNG生产企业成本居高不下、巨额亏损，甚至濒临破产的重要原因，是不平等竞争。陕西作为能源资源大省，价格却远高于周边省份，企业对资源控制方完全没有议价话语权，几次涨价都是执行。因此，液化天然气厂家，行业呼吁政1府促成原料气价格协商下调，缩小与周边省份的差距，申请LNG终端建设补贴政策，加快LNG加气站建设，开通清洁能源绿色通道，落实LNG补贴政策，实现LNG一体化网络。
液化天然气需要完善消防设施
就算将各个设施系统做得再，也不可能完全火灾的发生。这就要求气化站要有一套合理完善的消防系统，在火灾发生时能够及时扑灭火灾，避免其蔓延造成更大的损失。根据LNG的成分，移动式干粉灭火器是扑救气化站火灾的有1效灭火器。在进行火灾扑灭的过程中，也必须注意方式方法，否则不仅不能将火灾扑灭，还容易造成灾情的加重。
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