液化在汽车技术应用中发展的问题
在汽车技术应用中，LNG的应用还没有普及，况且我国的LNG生产规模较小，我国资源丰富，但的液化产业不够发达，生产费用较昂贵，随着我国绿色产业的提倡，LNG势必会在汽车技术应用中推广起来，但我们应该提前做好液化产业，为LNG的大规模生产做好准备。同时，各级部分应加大LNG在汽车产业中的扶持力度，不断地完善LNG的生产及计量、充罐储运等配套设施，镇江LNG液化天然气，为我国LNG在汽车技术应用中的逐步实施奠定基础。
露1点
分析中水含量的另一种方法为晶体振荡式水含量分析，主要通过两个吸湿法涂上的石英晶体振荡器，这两个振荡器振动频率很快，达到每秒900万次，在每个晶体上，饱和水气交替吸附和解吸，由些产生的质量变化是通过频率的变化来反应出来的(频率的变华可通过电子元件测定并比较出来)。每一晶体都要交替裸1露于湿样品气中30S，与此同时另一晶体裸1露于干标准气中，所以水分浓度是通过测量晶体振荡频率的变化而被测出来。
未来20年内的燃料发展情况
未来20年内，我国1营运车辆燃料仍然以燃油为主，替代能源为辅。目前NGV(汽车)的数量少、规模小，发展空间和潜力很大。预计2015年1营运性NGV约120万辆，占营运车辆的6.2%。随着LNG加注站的发展和LNG汽车的技术进步，LNG将在公路客车和货车、集装箱运输车和公交车中加快推广应用。初步估计，产业协会秘书长马延明：导致LNG生产企业成本居高不下、巨额亏损，甚至濒临破产的重要原因，是不平等竞争。陕西作为能源资源大省，LNG液化天然气直销，价格却远高于周边省份，企业对资源控制方完全没有议价话语权，几次涨价都是执行。因此，行业呼吁政1府促成原料气价格协商下调，供应LNG液化天然气，缩小与周边省份的差距，申请LNG终端建设补贴政策，LNG液化天然气哪家好，加快LNG加气站建设，开通清洁能源绿色通道，落实LNG补贴政策，实现LNG一体化网络。
