市场总体供大于求
数据显示，受供应增加、需求增速放缓以及油价下跌等因素综合影响，国际市场上的价格出现了不同程度的下跌。其中，美国亨利中心的年均价格为2.62美元/百万英热单位，跌幅接近40%；欧洲年均价为6.62美元/百万英热单位，下跌14%；以日本LNG进口平均价格为代表的亚洲平均价格为10.64美元/百万英热单位，同比下降34.4%。
液化天然气的经济优势
因热值高而经济。与煤、煤气、液化气相比，LNG具有热值高，价格相对稳定受国际影响较小。LNG的热值是一万两千大卡，温州液化天然气，1-好的煤也只有八千多大卡(每公斤)。同样排量的LNG汽车比汽柴油车节约燃料成本百分之二十左右，其维护保养成本也可减少百分之十。虽然LNG重卡与柴油卡车存在8万元左右的差价，由于燃料支出少，与柴油车相比在运营方面优势明显。1标准方LNG(气化后)的行驶里程等效于0.95L柴油(0号)，据计算，牵引车每年可节省燃料费用8-14万元左右。自卸车每年可节省燃料费用10万元左右。
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油田气：即油田伴生气，它伴随原1-油共生，是在油藏中与原1-油呈相平衡接触的气体，包括游离气(气层气)和溶解在1原1-油中的溶解气，从组成上亦认为属于湿气。在油井开采情况中，借助气层气来保持井压，而溶解气则伴随原1-油采出。当油田气随原1-油一起被开采到地面后，由于油气分离条件(温度和压力)和分离方式(一级或多级)的不同，以及受气液平衡规律的限制，气相中除含有、乙2烷、丙烷、丁烷外，还含有戊烷、己烷，液化天然气批发，甚至C9、C10组分。液相中除含有重烃外，仍含有一定量的丁烷、丙烷，甚至。与此同时，为了降低原1-油的饱和蒸气压，防止原1-油在储运过程中的蒸发损耗，油田上往往采用各种原1-油稳定工艺回收原1-油中的C1～C5组分，液化天然气采购，回收回来的气体，称为原1-油稳定气，简称原稳气。
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