液化
用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于本身就是开采时日不多的资源加上城市生活的主要能源，本来就不丰富，再用在汽车上，LNG液化天然气哪家好，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。况且现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。用CNG做为汽车燃料，LNG液化天然气直销，虽减轻了对大气的污染，LNG液化天然气厂家，但由于本身就是开采时日不多的资源加上城市生活的主要能源，本来就不丰富，再用在汽车上，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。况且现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。
液化天然气的历史
1941 年在美国克利夫兰建成了世界dioyi套工业规模的LNG装置，液化能力为 8500 m3 /d 。从 60 年始， LNG 工业得到了迅猛发展，规模越来越大，基本负荷型液化能力在 2.5 × 104 m3 /d 。各国投产的 LNG 装置已达 160 多套， LNG 出口总量已超过 46.18 × 106 t/a 。1941 年在美国克利夫兰建成了世界dioyi套工业规模的LNG装置，液化能力为 8500 m3 /d 。从 60 年始， LNG 工业得到了迅猛发展，规模越来越大，基本负荷型液化能力在 2.5 × 104 m3 /d 。各国投产的 LNG 装置已达 160 多套， LNG 出口总量已超过 46.18 × 106 t/a 。
吉林油田液化装置
该装置采用气体轴承透平膨胀机；国产分子筛深度脱除中的水和 CO2 ，工艺流程简单，采用撬装结构，符合小型装置的特点。采用纯氮作为制冷工质，功耗比采用冷剂的膨胀机循环要高。没有充分利用自身压力，温州LNG液化天然气，将在中压下（ 5.0MPa 左右）液化（较高压力下液化既可提高氮气的制冷温度，又可减少制冷负荷），因此该装置功耗大。
